俄语:过去一周,两架俄罗斯客机出现发动机故障

Source: За прошедшую неделю у двух российских пассажирских самолетов отказали двигатели

俄罗斯航空公司运营的两架客机在空中遭遇引擎故障。飞机被迫返回出发机场。这些事故是在航空公司因制裁而出现维修和保养问题的背景下发生的。 1月2日至3日发生的事件由中国飞行家电报频道报道,该频道也监测飞机事故。 据该频道报道,1月3日,乌拉尔航空公司一架空客A321飞机在海拔4500米的高度发生左发动机故障。这架飞机原本从沙姆沙伊赫飞往叶卡捷琳堡,但被迫返回出发机场。该航空公司的新闻部门报道说,这架客机已暂停飞行,乘客被安排乘坐备用飞机。联邦航空运输局周六告诉塔斯社,正在调查这一事件。机上共有164名乘客。一名目击者告诉 E1,着陆前,机舱内开始出现恐慌。 1月2日,北极星航空的一架波音737客机从伏尔加格勒飞往叶卡捷琳堡时,左侧发动机发生故障。问题出现在海拔11300米,飞机返回出发机场。该航空公司表示,为了评估他的技术状况,客机已被暂停飞行。据伏尔加媒体通讯社报道,机上有 164 名乘客和 6 名机组人员。当局没有对这起空难事件发表评论。 来自公共数据,第一架飞机的机龄还不到 6 年,这对于定期维护的飞机来说是一个很小的机龄。第二架今年16年。两者均使用美法联合企业 CFM International 生产的发动机。美国和欧盟因俄罗斯入侵乌克兰而对俄罗斯航空业实施制裁。禁止向该国供应任何飞机零部件,也禁止对俄罗斯飞机进行维修。

У двух пассажирских самолетов, которые эксплуатируются российскими авиакомпаниями, отказали в воздухе двигатели. Они были вынуждены вернуться в аэропорты вылета. Аварии произошли на фоне проблем перевозчиков с ремонтом и обслуживанием из-за санкций.

Об инцидентах, случившихся 2 и 3 января, сообщает телеграм-канал «Авиаторщина», ведущий в том числе мониторинг авиапроисшествий.

3 января у Airbus A321 «Уральских авиалиний» на высоте 4500 метров отказал левый двигатель, сообщает канал. Самолет выполнял рейс из Шарм-эль-Шейха в Екатеринбург, но вынужден был вернуться на аэродром вылета. В пресс-службе перевозчика сообщили, что лайнер отстранен от полетов, его пассажиров посадили на резервный борт. Росавиация в субботу сообщила ТАСС, что ведет расследование случившегося. На борту находились 164 пассажира. Перед посадкой в салоне началась паника, рассказал очевидец изданию E1.

2 января левый двигатель отказал у Boeing 737 авиакомпании NordStar, который летел в Екатеринбург из Волгограда. Проблема возникла на высоте 11 300 метров, лайнер вернулся в аэропорт вылета. Он отстранен от полетов для оценки технического состояния, заявили в авиакомпании. На борту находились 164 пассажира и 6 членов экипажа, сообщало агентство «Волга-Медиа». Власти этот авиаинцидент не комментировали.

Первому самолету меньше 6 лет, следует из публичных баз, это небольшой возраст для регулярно обслуживаемой авиатехники. Второму — 16 лет. Оба используют двигатели производства американо-французского концерна CFM International. США и Евросоюз ввели санкции против российской авиаотрасли за вторжение России в Украину. В страну запрещено поставлять любые авиадетали, запрещено обслуживание российской авиатехники.

Follow Me 👉🏿

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *